IT之家 1 月 11 日新闻，2024 年?12 月 29 日，韩国济州航空一架波音 737-800 客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时，偏离跑道后撞上机场围墙。除 2 人得救外，机上其他 179 人全体罹难。韩国方面本日发布：经美国国度运输保险委员会（NTSB）考察，这起空难事变中客机搭载的“飞翔数据记载仪 FDR”跟“驾驶舱语音记载仪 CVR”均未能收录到客机撞击前最后 4 分钟的内容。也就是说，两台“黑匣子”上的数据存储仪器均在飞机撞击前约 4 分钟结束了任务。现在考察职员正在剖析为何会呈现如许的情形。IT之家查问公然材料得悉，由泰国曼谷腾飞的济州航空 7C2216 号航班于客岁 12 月 29 日 9:03 在位于全罗南道的务安机场下降时产生事变。考察委员会称，FDR 跟 CVR 均未能记载到从上午 8 点 59 分（碰撞前 4 分钟）开端的数据，这使得很难剖析机长发布五一节与飞机降低高度并实验下降之间的情形。经确认，产生事变的济州航空 7C2216 航班的机型是波音 737-800，于 2009 年 8 月出厂，飞机机龄 15 年。[db:摘要]
